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尽管奇点没有向外界阐明此次股权更改等相关问题，但是梳理奇点汽车过去的资本发现，此次安徽国资委介入或许与奇点汽车在安徽铜陵的工厂及资金迟迟未曾落地有关。对于此次奇点汽车增资扩股的变动，以及生产工厂迟迟未曾落地等问题。6月4日汽车预言家致电奇点汽车，相关负责任人没有给出明确回答，但表示奇点汽车安徽铜陵工厂将在2020年夏天有效建成，而在这之前，奇点汽车内部要完成市场销售超3万辆乘用车或3000辆商用车。

汽车预言家5月30日，一条关于奇点汽车增资扩股的消息，再次把奇点汽车抛向舆论视线中。消息显示，奇点汽车新增包括安徽金通新能源汽车一期基金合伙企业在内的三家投资公司，注册资本新增633万元达到7686.88万元。记者查阅资料后发现，安徽金通新能源汽车一期基金合伙企业，其背后是由安徽省人民政府国有资产监督管理委员会控股。并且安徽省国资委已经向奇点汽车派驻董事、监事以及相关财务人员。

对上述情况，应该怎么看、怎么对待？第一，这些问题不是我国所独有，在欧美各国都或多或少存在，不然的话，他们每年都互相列举对方那么多的贸易投资障碍，而且，既然那么开放，没有多少准入限制，为什么他们彼此在对方的市场份额并不高？第二，在许多情况下，这些边境内措施并非专门针对外部投资者的，我国国内企业面临同样的问题，严格来说，并非外国企业的非国民待遇，而是国民待遇，只不过是不利方面的国民待遇而已。第三，既然许多是中外企业面临的共同问题，除了极少数需要作为安全措施隐性壁垒加以保留外，大部分就应进行梳理分析，看哪些符合国情仍然行之有效，哪些科学性差，效果不好，需要进行革新，需要学习别国的先进做法，使之现代化。对于另外一些政策则需展开深入辩论以形成共识，例如，加入全球价值链，在价值链内实现升级的政策，还有未来中国需不需要产业政策，需要什么样的产业政策等。这实际上是以改革促开放。

华锋股份近期表现同样惊艳，但今日也出现显著调整，盘中长时间封住跌停，收盘时仍大跌7.43%。全天换手率高达35.42%，刷新该股历史最高值。此前，华锋股份自4月17日开始持续大幅上涨，股价在不到一个月的时间翻倍，期间涨停数超过10个。不少交易日异动明显，如4月27日，该股盘中一度接“天地板”，振幅高达19.64%。华锋股份连续多日的分时图

（作者单位：建信期货）注：本文有删节责任编辑：张瑶美联储3月加息几率不足5%？高盛最新前瞻分析周三（1月30日）美联储维持利率不变，但会后声明措辞相当鸽派，对经济前景和未来加息采取谨慎基调。美联储主席鲍威尔也发表鸽派言论。针对美联储的前景，知名投行高盛撰文进行简要分析，内容如下：

王业强据此建议，设置空置税并不是增加一个房地产税税种，而是从结构上进行调整，这样才是合理的。“在整体税负下降的前提下，降低开发、流转环节的税负，同时适当提升保有环节的税负。开征住房空置税，并设置随住房空置时间累增的税率，以此将空置的存量住房逼入市场，从而有效增加住房供给。相较于涉及面较广的房产税，征收空置税会是一个更好的选择。”王业强表示。