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中央财经大学教授郝演苏对时代周报记者表示，“海航已拥有渤海人寿，无必要再拥有新光海航。”2017年陷入流动性危机后，海航集团还出售了很多非航空资产。柏霖资管也由51%的持股比例降低至20%，郝演苏向时代周报记者解释为：“根据险企股权新规，单一股东持股比例不得超过1/3。”至于新光人寿，郝演苏认为“保留25%股份，仍属合资企业，同时为其他投资者留出进入空间。”他进一步分析称，“在中国市场，有些外资水土不服，或存在增资压力，或有其他战略考虑，采取放弃部分股权，放手让本土大股东经营，分享行业前景。”

责任编辑：陈永乐推出关店计划，是大公司在业绩不景气的境况下最爱用的应对措施之一。据彭博社报道，为了促进营收增长，星巴克要在大本营美国收紧开支了。本周二，星巴克向投资人表示，当前季度（2018财年第二季度）预计全球同店销售增长1%，这是星巴克近九年来运营最糟糕的一个季度。美国市场调研公司Consensus Metrix表示，此前分析师估计同店销售增速为2.9%。同时，星巴克表示今年的每股调整收益大约在2.39-2.43美元之间，也低于此前预计的2.48-2.53美元。

之所以发生这种改变，陈耀认为一个重要原因是，创新。创新的核心是人，有了人才就意味着有思路、办法、途径，和资本对接就相对容易。不过，李铁也强调说，“我没有认为现在出现了抢人，而是在过去传统的政策上，开了一个更大的口子。”二线城市如此“下血本”，大家真的买账吗？

为了让社会有效投资明显扩大，上海将大力推进公建民营。今后新增的政府投资建设或改建的养老服务设施，原则上均采取委托社会力量运营的模式，提高运行效率和服务水平。“希望各区要以更加开放的心态，推进公建民营这项工作。”彭沉雷表示。同时，上海将支持各类主体进入养老服务市场；对民非和企业提供同等养老服务待遇不一致的政策进行调整；允许境外投资在举办营利性养老机构等多个方面享受境内资本同等待遇。

再次，降低关税有利于推动中国品牌车生产企业加快转型升级。2017年，中国品牌乘用车共销售1084.7万辆，同比增长3%，占乘用车销售总量的43.9%，同比提高0.7个百分点，中国品牌乘用车SUV、MPV的市场份额均超过了外资品牌，取得了令人瞩目的成绩。根据国际权威机构的测评，中国品牌乘用车的质量水平与合资品牌乘用车已非常接近，故障率的水平仅相差五年时间。

解读3个体工商户、灵活就业人员自愿选择适当缴费基数调整“费基”的组合政策在各地会产生多大效果？北京市人社局相关负责人介绍，以养老保险为例，如北京一家网络科技公司拥有职工2950人，调整缴费基数后，将为企业减负1405万元；京东方光电科技有限公司作为高科技企业，拥有职工2063人，将为企业减负503万元；拥有15人的小微企业北京永晟酒店管理有限公司体育活动中心，可减负3.8万元。